En abril, el transporte aéreo de carga experimentó una recuperación notable, registrando un crecimiento anual del 5% tras una caída del 4% en marzo. Este incremento se produjo a pesar de una desaceleración semanal provocada por festividades como el Día del Trabajo y la disminución de envíos relacionados con el Día de la Madre, que afectaron la actividad comercial en varios países.

Las tarifas promedio globales de carga aérea también mostraron una tendencia al alza durante abril, aumentando un 28% interanual y alcanzando un promedio de US$3,17 por kilogramo. Los precios se mantuvieron firmes incluso con una mayor capacidad ofrecida desde las bodegas de los vuelos comerciales y el descenso de la demanda en algunas regiones. Por ejemplo, las tarifas desde Asia Pacífico y América Central y del Sur crecieron 6% y 4% respectivamente, mientras que regiones como Oriente Medio y Asia del Sur (MESA por sus siglas en inglés) presentaron un aumento destacado del 63% en precios.

El volumen de carga desde Asia Pacífico a Europa cayó un 1% semana a semana, especialmente por descensos en Viet Nam y Japón afectados por periodos festivos como la Golden Week japonesa. No obstante, países como China, Hong Kong y Malasia mostraron una leve recuperación. En comparación con el año anterior, la tonelada transportada desde Asia hacia Europa se mantuvo un 7% superior. Por otro lado, los envíos desde Asia Pacífico a Estados Unidos registraron una reducción semanal del 4%, aunque destacaron incrementos individuales como el 10% en Corea del Sur.

En la región de Oriente Medio y Asia del Sur, las exportaciones a Europa bajaron un 3% en la última semana de abril debido a menores volúmenes desde Dubái, Bangladesh e India, mientras que los despachos hacia Estados Unidos se redujeron un 2%, con la excepción del incremento del 25% registrado en Sri Lanka.

La capacidad de carga operada por aviones de carga (freighters) cayó un 2,7% frente a la semana anterior, como respuesta de las aerolíneas a la debilidad en la demanda y al significativo aumento en el precio del combustible, que casi se ha duplicado desde finales de febrero. En términos generales, la capacidad global se mantuvo estable respecto a la semana previa y registró un alza interanual del 2% durante abril.

Sin embargo, la reactivación vista en abril se vio afectada a principios de mayo por nuevas tensiones en la región del Golfo, que provocaron cierres de espacio aéreo, cancelaciones de vuelos y cambios de rutas, alterando el flujo de carga aérea en esa zona clave.

El análisis anual acumulado también muestra una expansión del 4% en el volumen total de carga aérea global, impulsada principalmente por Asia Pacífico con un crecimiento del 7% y América Central y del Sur con un 5%.