El Airbus A350-1000ULR representa un avance significativo en la aviación comercial al estar diseñado para realizar vuelos sin escalas de hasta 22 horas, conectando cualquier punto del planeta sin necesidad de paradas intermedias. Esta capacidad responde a una demanda creciente de vuelos más directos, eficientes y cómodos para los pasajeros y aerolíneas.
Este modelo se diferencia de los aviones convencionales principalmente por su innovador sistema de almacenamiento de combustible. Incorpora un depósito adicional con capacidad para aproximadamente 20.000 litros más que las versiones anteriores, lo que le permite aumentar considerablemente la autonomía sin sacrificar la seguridad ni el rendimiento operacional. Además, el diseño reforzado le permite soportar un peso total cercano a las 308 toneladas, adaptando la estructura y sistemas para vuelos prolongados.
Con un espacio para 238 pasajeros, el Airbus A350-1000ULR ofrece una configuración orientada al confort a largo plazo. Aunque su capacidad es inferior a otras aeronaves de tamaño similar, prioriza el bienestar de los viajeros con mayor espacio para desplazarse, estirarse y mantenerse hidratados, factores clave para minimizar el desgaste en vuelos de duración excepcional.
El avión opera a una altitud cercana a los 12.000 metros, lo que reduce la resistencia del aire y optimiza el consumo energético. Sus sistemas electrónicos controlan en tiempo real la velocidad, altitud y rendimiento para maximizar la eficiencia durante el trayecto. Estas características técnicas posibilitan vuelos con una duración máxima de 22 horas continuas.
El primer despegue de este modelo ultra largo recorrido se realizó a principios de junio de 2026, marcando el inicio de la fase de pruebas. La aerolínea australiana Qantas, principal cliente de este avión, tiene encargadas doce unidades que serán incorporadas para su proyecto Sunrise, con previsión de inicio de operaciones comerciales en abril de 2027, una vez concluidas todas las evaluaciones y certificaciones necesarias.