Qantas prepara la llegada de su avión más avanzado, el Airbus A350-1000ULR, diseñado específicamente para realizar vuelos sin escalas de hasta 22 horas, superando así el récord actual de vuelo directo más largo. Esta aeronave permitirá conectar ciudades lejanas como Sídney con Londres o Nueva York, en vuelos que ofrecerán nuevas comodidades para los pasajeros.
El A350-1000ULR incluye un tanque adicional que incrementa su capacidad de combustible en 20 mil litros, lo que se traduce en una autonomía extendida de más de 1.800 kilómetros respecto al modelo estándar. Esta mejora técnica reducirá el tiempo total de vuelo en hasta cuatro horas, mejorando la experiencia para quienes viajen en estas rutas ultralargas.
Con un diseño orientado al confort, Qantas ha decidido limitar la capacidad a 238 pasajeros por vuelo, lejos de los cerca de 300 del A350-1000 convencional. Esto permitirá una distribución pensada para diferentes necesidades y estilos de viaje.
El avión contará con cuatro clases de servicio diferenciadas:
- Primera clase: seis suites privadas con poltrona reclinable que se convierte en cama, televisor de 32 pulgadas, espacio para trabajar y comer, múltiples compartimentos para almacenamiento y un guardarropa.
- Clase ejecutiva: asientos de dos metros de largo que se transforman en cama, pantalla de 18 pulgadas, cargador inalámbrico, mesa de apoyo, espacio personal y opción de privacidad con cierre de cabina.
- Clase económica premium: mejor soporte para piernas y cabeza junto a pantalla personal de 13,3 pulgadas y espacio para guardar objetos personales.
- Clase económica: asientos con apoyo para cabeza y espacio adicional para las piernas, más pantalla individual de 13,3 pulgadas.
La compañía también integró un área de bienestar destinada a ofrecer espacios para estiramiento, hidratación y alimentación durante el vuelo. Conectividad Wi-Fi estará disponible para todos los pasajeros, garantizando comunicación constante en rutas extremadamente largas.
Para minimizar los efectos del jet lag, Qantas trabajó con especialistas en sueño, implementando sistemas de iluminación especial y ajustando horarios de comida para contribuir al confort circadiano durante el vuelo.
El proyecto de esta flota, denominado "Projekt Sunrise", sufrió demoras en la entrega, pero está programado para recibir la primera unidad en abril de 2027. Este avión marcará un antes y un después en los vuelos de ultra largo alcance, combinando tecnología, lujo y sostenibilidad en trayectos pioneros.