El Gee Bee R-6 Q.E.D. II es una fiel réplica del icónico avión Super Sportster diseñado por Granville Brothers Aircraft, que originalmente compitió en las carreras aéreas de la década de 1930. Este modelo guarda relación con el famoso Granville Gee Bee R-1 pilotado por Jimmy Doolittle en 1932. Actualmente, el ejemplar reconstruido se encuentra en exhibición en la Historic Flight Foundation, en Paine Field, Washington.

Construido y operado por Jim Moss, este avión conserva la configuración del motor Wright Cyclone R-1820 de 1,425 caballos de fuerza que equipaba a la versión original. La réplica destaca detalles de ingeniería, incluidos los sistemas de tren de aterrizaje y las señaleticas del fuselaje, que se conservan para respetar la autenticidad de la nave de carreras que mezclaba potencia y diseño aerodinámico extremo.

El Gee Bee R-6, conocido como “Quod erat demonstrandum” (lo que debía demostrarse), fue el último modelo de avión de turismo y competición que desarrollaron los Granville Brothers en Springfield, Massachusetts. El proyecto comenzó en 1933 tras la experiencia con el Model R-1, pero enfrentó grandes dificultades debido a la bancarrota de la empresa causada por la Gran Depresión y la muerte de Zanford Granville, el principal ingeniero del equipo, en un accidente durante un vuelo de entrega.

Tras estos contratiempos, el desarrollo solo se completó gracias a la inversión del empresario Floyd Odlum, quien apoyaba a Jacqueline “Jackie” Cochran, piloto reconocida que buscaba un avión para la MacRobertson Air Race entre Inglaterra y Australia. El Gee Bee R-6 representa así un eslabón importante en la historia de la aviación deportiva, combinando innovación técnica y un pasado turbulento.

En la Historic Flight Foundation, la réplica de Jim Moss está disponible para la observación, conservando no solo la estética sino también la esencia de un aparato emblemático, reconocido también por ciertas similitudes con el diseño del Polikarpov I-16 “Rata”. Esto permite conocer mejor la evolución de la aviación de competición y el impacto de los diseños estadounidenses en la década de 1930.