Airbus entregó un total de 89 aviones comerciales durante junio, la cifra más alta registrada por la empresa en un mes de este año. Este desempeño impulsa el acumulado del primer semestre a 351 unidades, consolidando el mejor ritmo de entregas desde 2019 y mostrando una recuperación tras retrasos previos en la cadena de suministro, especialmente relacionados con motores Pratt & Whitney GTF.
La mayoría de los aviones entregados pertenecen a la familia de corredor único. Airbus despachó 39 unidades del modelo A321neo y 34 A320neo, mientras que su línea A220 aportó nueve aviones A220-300. En el segmento de fuselaje ancho, la compañía entregó seis A350-900 y una unidad del A350-1000.
Entre los principales clientes del mes, China Eastern Airlines se destacó al recibir seis aeronaves, seguida por easyJet con cinco. IndiGo y Wizz Air sumaron cuatro aviones cada una, en tanto Emirates, Air Arabia, Delta Air Lines y VietJet recibieron tres unidades por cliente.
Paralelamente, Airbus anotó 71 pedidos brutos en junio, incluyendo una orden significativa de la aerolínea SAS por 18 A330-900. Scoot formalizó la compra de seis aviones de la familia A320neo, con dos A320neo y cuatro A321neo. Además, se registraron 44 pedidos de aviones de corredor único para clientes no identificados y compromisos más reducidos para Air Algérie, Airbus Defence and Space y un cliente privado.
La empresa mantiene una cartera de pedidos cercana a las 9.000 aeronaves, lo que asegura la producción para varios años en sus programas A220, A320neo, A330neo y A350. Aunque medios reportaron un objetivo interno para superar las 900 entregas durante 2026, Airbus conserva oficialmente una previsión cercana a las 870 aeronaves para todo el año.