El organismo regulador de aviación de Líbano inició una auditoría de seguridad sobre Middle East Airlines (MEA) después de que pilotos expresaran preocupaciones por órdenes de operar vuelos próximos a zonas de ataques aéreos y represalias por reportar incidentes. Estas denuncias surgieron en un contexto regional tenso que mantiene en alerta a la industria aérea.

MEA, la aerolínea nacional con base en Beirut, ha mantenido operaciones durante el conflicto en Medio Oriente y la crisis económica local, conectando la región con Europa y África Occidental a pesar de los riesgos crecientes vinculados a misiles y drones. La compañía opera una flota aproximada de 20 aeronaves y es considerada un respaldo clave para la debilitada economía libanesa, especialmente en sectores turísticos y remesas.

Sin embargo, pilotos agrupados bajo la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) divulgaron cartas que detallan que algunas tripulaciones fueron obligadas a volar cerca de bombardeos israelíes y que sufrieron castigos económicos tras informar errores de seguridad. Según IFALPA, algunos pilotos vieron reducidos sus ingresos por vuelo ante la imposición de entrenamientos interpretados como sanciones. A su vez, un piloto indicó que la mayoría del salario dependía de las horas voladas, lo cual presiona a aceptar riesgos para no perder ingresos.

La aerolínea negó estas acusaciones, afirmando que las asignaciones de entrenamiento respondían a protocolos regulatorios y que mantiene un récord sólido en materia de seguridad. Por su parte, el jefe de la Autoridad de Aviación Civil Libanesa (LCAA), Mohammed Aziz, confirmó que el proceso de auditoría comenzó y que se realizaron inspecciones entre mayo y principios de junio, con resultados preliminares que corroboran el cumplimiento de normas operativas y regulatorias. No obstante, la revisión aún está en curso, y el organismo actúa como mediador entre la empresa y los pilotos.

Además, la alerta por la seguridad de los vuelos llevó a que grupos de pilotos contactaran a la alianza aérea SkyTeam, que incluye a MEA junto a otras compañías internacionales como Air France y Delta Air Lines, exigiendo claridad sobre la integridad de los protocolos operativos en zonas de riesgo.