Las Islas Canarias se convirtieron en la primera comunidad autónoma en firmar un acuerdo con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para acelerar la autorización, apertura y supervisión de aeródromos y helipuertos que no son de interés general estatal. La iniciativa busca facilitar la regularización y el crecimiento de las infraestructuras aéreas bajo competencia regional en el archipiélago.
Este pacto establece un sistema estable de coordinación entre el Gobierno canario y AESA, definiendo claramente las responsabilidades y procedimientos para garantizar el cumplimiento de los requisitos de seguridad operativa exigidos por la normativa vigente. La comunidad autónoma asumirá la autorización para la creación, apertura y modificaciones de aeródromos de uso restringido, así como la aprobación de aeródromos temporales. Mientras tanto, AESA seguirá encargándose de la verificación del cumplimiento técnico, las inspecciones operativas y la supervisión reglamentaria.
Actualmente, Canarias cuenta con 11 instalaciones regionales autorizadas, entre ellas los aeródromos de Antigua (Fuerteventura) y El Berriel (Gran Canaria). También están autorizados helipuertos en puntos clave como Artenara, el Hospital Universitario de Gran Canaria, Puerto Las Palmas, San Sebastián de La Gomera, Puntagorda (La Palma), Adeje, el Hospital Universitario de Canarias, el Hospital Nuestra Señora de la Candelaria y La Guancha (Tenerife).
En paralelo, hay más de 15 proyectos en trámite para nuevas infraestructuras. En El Hierro avanzan solicitudes para helipuertos en la Base GES Frontera y el Hospital Insular Nuestra Señora de Los Reyes. En Fuerteventura está en curso la autorización para el helipuerto del Hospital General Virgen de la Peña. Gran Canaria tramita la creación del aeródromo de Agaete y helipuertos vinculados al Edificio de Servicios Esenciales, el aeródromo El Berriel, el Hospital Doctor Negrín y La Aldea. Además, en Puerto Las Palmas y en la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) se gestionan proyectos de hidroaeródromo y plataforma de operaciones aéreas.
En La Palma, avanzan solicitudes para heliaderos en la Base EIRIF, el Hospital Universitario de La Palma y Puntagorda. Lanzarote está en proceso de tramitar helipuertos para el Hospital Doctor José Molina Orosa y La Graciosa, mientras que Tenerife continúa con la autorización del helipuerto en el Edificio de Servicios Esenciales y el hidroaeródromo de la isla.