La locomotora 59001 Yeoman Endeavour, pionera de la serie Class 59 y primera en incorporar tecnología General Motors en el Reino Unido, regresó a su librea original de plata y azul tras un reciente trabajo de pintura. Esta restauración se completó en mayo a cargo de Arlington Fleet Services y presenta ligeras modificaciones en comparación con el diseño inicial utilizado en 1986.
El cambio más notable en la librea es la sustitución del logo completo en el costado de la locomotora por el emblema de Heavy Haul Rail (HHR), actual propietario de la máquina, además de que sobre los respiraderos en el riel superior ahora aparece el nombre Heavy Haul Rail en lugar de Yeoman. Estos detalles mantienen la esencia histórica a la vez que reflejan la identidad actual de la empresa.
Los Class 59 tienen un lugar especial en la historia ferroviaria británica, ya que fueron las primeras locomotoras diésel de propiedad privada en operar en British Rail. Fueron encargadas por el cliente Foster Yeoman para reemplazar a las menos fiables Class 56, marcando un antes y un después en el transporte pesado por ferrocarril. La serie original constaba de cuatro unidades, pero la plataforma sirvió de base para más de 480 locomotoras Class 66 que llegaron al Reino Unido entre 1998 y 2014. Algunas unidades también fueron vendidas a África y Europa, y varias de estas han vuelto al Reino Unido en tiempos recientes.
Justo a tiempo para la gala diésel del Severn Valley Railway, que se celebró del 14 al 17 de mayo, la 59001 salió de la planta de Eastleigh en configuración ligera, lista para participar en este evento emblemático. Esta cita adquiere especial significado, ya que hace cerca de 38 años esta misma locomotora protagonizó su primer servicio de pasajeros en ese mismo ferrocarril, en mayo de 1988, convirtiéndose en la primera Class 59 en hacerlo.