VietJet, la conocida aerolínea de bajo costo vietnamita, se está moviendo para ingresar al competitivo mercado australiano mediante el lanzamiento de una filial local. Las conversaciones con las autoridades regulatorias indican que la compañía busca obtener un certificado operador aéreo que le permita ofrecer vuelos domésticos, lo que podría romper el duopolio que mantienen Qantas y Virgin Australia.
El plan contempla comenzar con una flota de diez aviones Boeing 737, configurados con una capacidad máxima certificada de 189 asientos por unidad. Este movimiento coincide con signos claros de la entrada de un nuevo operador en el aeropuerto de Sydney Kingsford Smith, donde un total de más de dos mil slots para la temporada invernal del hemisferio norte han sido asignados a un operador no identificado. Las características de esos espacios y la capacidad asignada coinciden con las capacidades y planes conocidos de VietJet.
VietJet ya tiene presencia en Australia, operando vuelos internacionales desde ciudades vietnamitas a Sydney, Melbourne, Brisbane y Perth con aeronaves Airbus A330. Sin embargo, ingresar al mercado doméstico representa un paso significativo en su estrategia de expansión agresiva, que ya se ha materializado en países como Tailandia y Kazajistán. La aerolínea vietnamita es popular por ofrecer tarifas muy económicas y por una imagen de marca nada convencional, lo que le ha valido el apodo de “la aerolínea bikini” por sus campañas de marketing.
El interés de VietJet en Australia coincide con la aparición de otras nuevas propuestas de aerolíneas de bajo costo en el país, como Koala Airlines y Zinc Airlines, que también buscan desafiar la falta de competencia del mercado aéreo local. La llegada de VietJet facilitaría una mayor diversidad en las opciones para los pasajeros y una posible reducción en las tarifas aéreas gracias a la entrada de un nuevo actor global con experiencia y recursos.